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近70款车集体降价：新能源均降3.8万 车企赔本赚吆喝已成常态_蜘蛛资讯网

rdquo;已成常态。     在2026智能电动汽车发展高层论坛上，多位行业高管直言，当前整车企业仅靠卖车已难以实现盈利，整个行业深陷“增量不增收、增收不盈利”的系统性困境。     数据显示，2026年1—3月，新能源车降价车型均价27.5万元，平均降价3.8万元，降幅13.7%

产，产能利用率保持稳定，公司一直根据市场需求动态调整产能与生产节奏，目前库存保持合理区间运行。

持续三年的价格战进一步压缩车企盈利空间，行业“赔本赚吆喝”已成常态。     在2026智能电动汽车发展高层论坛上，多位行业高管直言，当前整车企业仅靠卖车已难以实现盈利，整个行业深陷“增量不增收、增收不盈利”的系统性困境。     数据显示，2026年1—3月

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发布时间：20:14:02